丰田凌放疫情最新消息/丰田suv车型大全凌放

疫情肆虐的大背景下,上半年这些头牌车企营业利润纷纷暴跌!

〖壹〗、据丰田集团财报显示，在2019年4月-2020年3月期间丰田的销售额为29万亿日元，同比减少1%、营业利润为4万亿日元，净利润为1万亿日元（约1069亿人民币）。尽管大众是全球汽车销量最多的车企，但净利润为140亿欧元，营业利润却低于丰田。

销量下滑只是雷克萨斯在华溃败的开始?

〖壹〗、其中本田讴歌采用合资模式在中国产销，2022年因销量过低而决定在2023年退出，现在已经正式离开；日产英菲尼迪坚持不退出，但是销量依旧非常低迷，而且日产和本田两大主品牌的市场份额也在缩水。只有雷克萨斯活的很滋润，可是2022年也出现了相当程度的下跌；2023年开年首期的同比跌幅几乎达到50%，环比跌幅也超过40%。

〖贰〗、而雷克萨斯又在这一个时期出现了销量下滑，我们都知道雷克萨斯在日系车当中打的是一个高端品牌的地位，它的销量一直以来都是领先的，甚至还赶超了bba这三款豪车。但是如今他们似乎没有之前那么畅销了，这或许证实了日系车已经慢慢的溃败。

〖叁〗、老虎战胜极光，共售出1113辆新车，业绩不尽人意，环比下滑234%。极光分别达到1168辆和1415辆新车的销售量数字，全年只有11324辆新车的销售量。因此，由此可以推测，今天的国产老虎战胜极光真的卖不动。但是销售额的不景气似乎也不影响路虎将在中国推出新车型的自信。

丰田RAV4全新车型将国产,性能更强,未来市场前景如何?

从市场角度来看，插电混动车型既是经济友好型产品，也是政策友好型产品，有着更广阔的市场空间。而丰田RAV4插电混动车型拥有强劲的动力表现，以及超低的油耗，这也正是很多消费者所期待的。未来随着丰田RAV4插电混动车型的上市，其在国内市场的整体销量有望继续得到提升，而对于途观L等车型来说，压力也将进一步加大。

日前，丰田官方就发布了全新RAV4（国内命名为RAV4荣放）的概念车图，其不仅采用了更为科幻的设计，同时还或将推出纯电版车型。

尺寸与轴距尺寸增加：国产RAV4直接引进了国外的第四代车型，并对其进行了适应性改进。与进口RAV4相比，国产版在车身尺寸上略有增加，提供了更宽敞的内部空间。轴距相同：尽管车身尺寸有所增加，但国产RAV4的轴距与进口版本保持一致，确保了相同的乘坐舒适性和行驶稳定性。

不过好饭不怕晚，丰田RAV4 PHEV纯电续航里程不仅满足日常通勤，还拥有同级罕见的动力性能，再加上强大的品牌号召力，必有消费者为其买单。随着丰田RAV4 PHEV、本田CR-V PHEV和大众探岳GTE的加入，未来合资SUV市场的竞争将越发好激烈。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。